Škoda Auto ha comenzado 2024 con unos sólidos resultados financieros y de ventas. La demanda de los modelos del fabricante checo sigue siendo alta: en los tres primeros meses del año, Škoda Auto entregó 220.500 vehículos en todo el mundo (+5,2%), mientras que la cartera de pedidos sigue siendo prometedora. La rentabilidad sobre las ventas (RoS) sigue siendo sólida, del 8,1%. El cash flow neto alcanzó los 457 millones de euros (+10,7%). En el primer trimestre se produjo un modesto descenso de los ingresos por ventas del 3,2%, totalizando 6.574 millones de euros en comparación con el año anterior, con un beneficio de explotación de 535 millones de euros, un 1,3% menos. Esto se debió en parte al aumento de los costes de material. En Alemania, el mayor mercado de Škoda Auto, la empresa entregó 43.500 coches entre enero y marzo, 3.300 unidades más que el año anterior. Esto representa el mayor crecimiento en entregas para la marca en el primer trimestre de 2024. Polonia e Irlanda ocupan el segundo y tercer puesto en crecimiento de ventas. El Octavia sigue siendo el modelo más vendido de la marca, con 61.200 unidades entregadas (+36%). La producción de la versión actualizada comenzó a principios de abril en la planta principal de Mladá Boleslav. Además, el modelo totalmente eléctrico Enyaq registró unas entregas globales de 14.000 unidades, lo que supone un aumento del 12,3% en comparación con el mismo periodo de 2023.

Klaus Zellmer, CEO de Škoda Auto, afirma: «Škoda Auto ha obtenido unos sólidos resultados en el primer trimestre, lo que demuestra una vez más la solidez de su modelo de negocio, basado en productos atractivos y adaptados a la vida diaria de nuestros clientes. Después de los retos de los últimos años, estamos viendo una demanda sostenida de los clientes y manteniendo nuestra capacidad de entrega. Aunque el futuro es cada vez más eléctrico, nos mantenemos firmes con nuestros modelos con motores de combustión e híbridos, que juntos ofrecen a los clientes la libertad de elegir durante esta era de transición. Esta estrategia centrada en el cliente nos ayudará a aumentar nuestra cuota de mercado en Europa y a crecer en los nuevos mercados internacionales de Asia y Oriente Medio».

Holger Peters, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Finanzas, IT y Asuntos Jurídicos de Škoda Auto, afirma: «Después de un año récord en 2023, hemos empezado el primer trimestre de 2024 sobre una base muy sólida. Con un beneficio operativo de 535 millones de euros en los tres primeros meses, hemos logrado mantener nuestro rendimiento en niveles cercanos a los del año anterior, con unos ingresos totales de 6.574 millones de euros. Además, hemos logrado un aumento del 10,7% en el cash flow neto, alcanzando los 457 millones de euros. Estos resultados nos permiten financiar futuras inversiones con nuestros propios recursos. Sólo en el primer trimestre invertimos 443 millones de euros (+2,3%), gran parte de los cuales se destinaron a futuros productos».

Martin Jahn, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Ventas y Marketing de Škoda Auto, añade: «Nuestros resultados han sido especialmente buenos en los mercados europeos. Alemania ha liderado la clasificación con el mayor incremento absoluto de ventas, 3.300 unidades. Le siguen muy de cerca Polonia e Irlanda, donde también hemos registrado importantes ganancias de cuota de mercado, acercándonos a la marca del 11% en ambos países. El Octavia sigue siendo nuestro superventas y, al mismo tiempo, nos motiva el creciente interés por nuestra familia de modelos totalmente eléctricos Enyaq. En los tres primeros meses de este año, hemos entregado a los clientes un 12,3% más de modelos Enyaq que en el mismo periodo del año anterior”.

Buenos resultados en Europa: aumenta la cuota de mercado global

Škoda Auto aumentó su cuota de mercado global en Europa por encima del 5% en los tres primeros meses del año. Alemania siguió siendo el mayor mercado individual de Škoda Auto en todo el mundo en el primer trimestre de 2024, con 43.500 vehículos entregados. Esto corresponde a un aumento del 8,3% en comparación con el mismo período del año pasado y representa el mayor aumento en cifras absolutas en todo el mundo (+3.325 vehículos). La marca aumentó su cuota de mercado en Alemania en comparación con el año anterior hasta el 6,3% (2023: 6,0%). La República Checa, país de origen de Škoda, es su segundo mercado más fuerte. Allí, el fabricante de automóviles entregó aproximadamente 20.300 vehículos en el primer trimestre de 2024 (+0,5%), manteniendo una clara posición de liderazgo con una cuota de mercado del 35,2%. El Reino Unido es el tercer mayor mercado de Škoda, con unas entregas que aumentaron casi un 9% interanual hasta los 18.400 vehículos de enero a marzo. Los diez principales mercados de la marca en el primer trimestre incluyen también Polonia (15.000 unidades; +15,3%), Turquía (10.200 unidades; +14,5%), Italia (9.600 unidades; +13,7%), Francia (9.200 unidades; +9,6%) y España (8.600 unidades; +18%).

Continúa el éxito de los VE: gran demanda de la familia Enyaq

La familia de modelos totalmente eléctricos Enyaq sigue ganando impulso. Las entregas en todo el mundo aumentaron un 12,3% interanual. En la República Checa, el Enyaq fue el vehículo eléctrico más vendido, con una cuota de mercado del 17,8%. En Alemania, el Enyaq fue el segundo modelo eléctrico más vendido. Registró un aumento de las entregas del 43,7% -el mayor de todos los mercados- y alcanzó una cuota de mercado del 5,0%. El SUV también ocupó la segunda posición en Suiza, con una cuota de mercado del 7,4% entre los vehículos eléctricos. Además, en Finlandia y Lituania, el Enyaq ocupó la tercera posición, con cuotas de mercado del 6,3% y el 6,1%, respectivamente.

Lo mejor de dos mundos: actualizaciones en modelos ICE y estreno de nuevos BEV

En el primer trimestre de 2024, Škoda Auto inició la producción de las versiones actualizadas del Scala, Kamiq y Octavia, así como de la nueva generación del Kodiaq, que también estará disponible como híbrido enchufable con una autonomía eléctrica de más de 100 km. Paralelamente, el fabricante de automóviles avanza sistemáticamente en su campaña de electrificación. El SUV eléctrico compacto Elroq celebrará su estreno mundial a finales de este año, mientras que el SUV urbano compacto Škoda Epiq entrará en los mercados en 2026. En marzo, el fabricante checo presentó un boceto de diseño del modelo BEV más asequible de Škoda, con un precio de unos 25.000 euros.