Škoda Auto ha inaugurado su nuevo Centro de Expedición de Recambios en Pune, India. Las instalaciones, de aproximadamente 16.000 metros cuadrados, servirán como zona de embalaje para los kits CKD (Completely Knocked Down) de los modelos Kushaq y Slavia producidos en la India. Desde allí, los kits se exportarán en contenedores a Vietnam para su soldadura, pintura y montaje. La línea de producción se está construyendo en la provincia vietnamita de Quãng Ninh.

Andreas Dick, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Producción y Logística de Škoda Auto, afirma: «Con la apertura del nuevo Centro de Expedición de Recambios, estamos allanando el camino para exportar unidades CKD de India a Vietnam. Esto representa un paso crucial para aprovechar eficazmente las sinergias entre estos mercados estratégicamente importantes. A medida que nos preparamos para exportar nuestros productos a otros mercados emergentes, el Centro de Expedición de Recambios puede servir también como centro logístico para la región de la ASEAN.»

Piyush Arora, director general y CEO de Škoda Auto Volkswagen India Private Limited, comentó: «Este año se ha alcanzado la cifra de 600.000 vehículos exportados por Škoda Auto Volkswagen India Private Limited desde la India. Hemos estado sirviendo a los principales mercados internacionales desde la India, lo que es un testimonio de las capacidades de ingeniería que tenemos aquí. El establecimiento del Centro de Expedición de Recambios representa un avance estratégico en nuestras capacidades de exportación. Estas instalaciones combinan infraestructuras modernas y sostenibilidad, lo que nos permite atender con mayor eficacia a los mercados emergentes. Al mismo tiempo, seguiremos subrayando nuestra visión de hacer accesible en todo el mundo una movilidad sostenible y de calidad.»

Sinergias gracias a la proximidad geográfica: exportación de kits CKD producidos en la India para Vietnam

En 2021, Škoda Auto presentó el Kushaq para el mercado automovilístico indio, con su producción ubicada en Pune. El SUV de tamaño medio, que se basa en la versión MQB-A0-IN de la plataforma modular, se desarrolló en la India. Lo mismo ocurrió con la berlina Škoda Slavia, lanzada un año después. Ambos modelos se exportarán a Vietnam como kits CKD en un futuro próximo.

Las piezas se enviarán desde el nuevo centro logístico a Vietnam a través del puerto de Bombay. Los vehículos se ensamblarán y prepararán para su entrega a los clientes en la planta propiedad de TC Group, socio vietnamita de Škoda Auto, en la provincia de Quãng Ninh. La línea de producción específica en Vietnam está en construcción y su apertura está prevista para el primer semestre de 2024.

Škoda Auto se expande en Vietnam

El 23 de septiembre, Škoda Auto entró oficialmente en el mercado vietnamita, dando un importante paso en su estrategia de internacionalización. Los clientes ya pueden adquirir los modelos Karoq y Kodiaq importados de Europa. El ensamblaje de vehículos a partir de kits CKD importados desde la India comenzará en 2024, primero con el Kushaq y, poco después, con el Slavia. Škoda Auto también está estudiando la posibilidad de introducir los modelos Superb y Octavia en el mercado vietnamita en un futuro próximo. De cara al futuro, el fabricante checo tiene previsto ampliar su gama con la serie Enyaq, en respuesta a la creciente demanda de vehículos eléctricos por parte de los clientes vietnamitas.