En el primer trimestre de 2026, Škoda Auto continuó su trayectoria de crecimiento y se convirtió en la segunda marca de automóviles más vendida de Europa*, con 222.500 vehículos entregados (+17,1 %), superando con creces al mercado en general. Las entregas a clientes en todo el mundo aumentaron un 14,0 % interanual hasta alcanzar los 271.900 vehículos. Este rendimiento se debió en gran medida a los modelos totalmente eléctricos Elroq y Enyaq, que ocuparon el segundo y quinto puesto, respectivamente, entre los vehículos eléctricos de batería (BEV) más vendidos en Europa. Škoda Auto también obtuvo unos sólidos resultados financieros, con unos ingresos de 7.900 millones de euros (+9,1 %), un beneficio operativo récord de 660 millones de euros (+20,9 %) —lo que supone el mejor resultado del primer trimestre en la historia de la empresa—, un margen sobre ventas del 8,3 % y un cash flow neto de 867 millones de euros (+64,4 %). Estos resultados se vieron respaldados por una amplia y moderna gama de modelos, una estricta disciplina de costes y las sinergias dentro del Grupo Volkswagen y del Brand Group Core. Más allá de Europa, Škoda también registró un crecimiento continuado en la India (17.400 vehículos; +16,7 %), Marruecos (1.700 vehículos; +45,0 %) y Egipto (1.600 vehículos; +58,5 %).

Klaus Zellmer, CEO de Škoda Auto, declaró: «Hemos mantenido el fuerte impulso de un 2025 récord durante el primer trimestre de 2026, lo que nos ha permitido alcanzar el mayor beneficio operativo del primer trimestre en la historia de Škoda Auto». Por primera vez, Škoda se ha convertido en la segunda marca de automóviles más vendida de Europa, un hito del que podemos estar orgullosos en un mercado altamente competitivo. Este logro refleja la confianza de nuestros clientes, la dedicación de nuestros empleados, la colaboración constructiva con el sindicato KOVO y el firme compromiso de nuestros socios concesionarios y proveedores. Nuestra amplia y moderna gama de modelos sigue teniendo una gran acogida entre los clientes de toda Europa y más allá. Al mismo tiempo, nuestra solidez financiera demuestra que el crecimiento y la eficiencia pueden ir de la mano. Con los nuevos Epiq y Peaq en camino, el impulso continuado en mercados clave como la India y un claro enfoque en la calidad, la eficiencia y la variedad de opciones para el cliente, estamos bien posicionados para un futuro próspero y sostenible».

Holger Peters, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Finanzas, IT y Asuntos Jurídicos de Škoda Auto, declaró: «Nuestros sólidos resultados financieros del primer trimestre reflejan la disciplina con la que gestionamos el negocio. El fuerte crecimiento de los ingresos vino acompañado de una rentabilidad muy sólida. El margen sobre las ventas se mantiene en un nivel satisfactorio, y el fuerte aumento del cash flow neto confirma la estabilidad de nuestro modelo de negocio, al tiempo que refuerza la resiliencia de la empresa en un momento en el que atravesamos un periodo de gran transformación. Si a esto le sumamos los beneficios de las sinergias en todo el Grupo, nos encontramos en una posición privilegiada para afrontar los retos futuros desde una posición de fortaleza».

Martin Jahn, miembro del Comité Ejecutivo responsable de Ventas y Marketing de Škoda Auto, añadió: «Nuestros resultados del primer trimestre ponen de relieve la creciente fortaleza de Škoda Auto en los mercados mundiales, y especialmente en Europa, nuestro mercado local. A nivel mundial, entregamos 271.900 vehículos a nuestros clientes. Un factor clave fue el excelente rendimiento de nuestros modelos eléctricos, el Enyaq y el Elroq: las entregas globales de vehículos eléctricos de batería (BEV) casi se duplicaron con respecto al año anterior, lo que ayudó a Škoda a convertirse en la tercera marca de BEV más vendida en Europa. También registramos un fuerte impulso en varios países y regiones, incluidos los mercados nórdicos, la India y el norte de África, ampliando aún más nuestra presencia internacional y atrayendo constantemente a nuevos clientes».

Škoda se convierte en la segunda marca más vendida de Europa tras alcanzar un récord de entregas en marzo

Entre enero y marzo, Škoda Auto entregó 271.900 vehículos en todo el mundo (+14,0 %). En Europa (UE-27+4), la marca se convirtió por primera vez en la segunda marca de automóviles más vendida, según datos de la Asociación de Fabricantes Europeos de Automóviles (ACEA)*, con un aumento de las entregas del 17,1 % hasta alcanzar los 222.500 vehículos, superando con creces el crecimiento general del mercado. Marzo también marcó el volumen de entregas mensual más alto de la historia en la región, con 90.915 vehículos entregados. Alemania siguió siendo el mercado más grande, con entregas que aumentaron hasta los 58.500 vehículos, lo que supone un incremento de más de una cuarta parte (+26,0 %). También se registró crecimiento en el Reino Unido, la República Checa, la India y Polonia, así como en mercados como Dinamarca, Francia, Italia, Austria y España.

*Válido para toda Europa (UE-27+4), fuente: ACEA, 23 de abril de 2026

Aumenta la demanda de modelos eléctricos: Elroq y Enyaq, entre los modelos más vendidos de Europa

Las entregas de los modelos electrificados de Škoda aumentaron considerablemente en el primer trimestre de 2026. A nivel mundial, la empresa entregó 63.200 vehículos electrificados (+71,4 %), incluidos 51.800 vehículos totalmente eléctricos (+91,9 %) de las gamas Elroq y Enyaq. Las entregas de PHEV alcanzaron los 11.400 vehículos (+15,4 %). En Europa (UE-27+4), los modelos electrificados representaron el 27,3 % del total de entregas. El Elroq ocupó el segundo puesto y el Enyaq el quinto entre los BEV más vendidos. El Elroq fue el coche eléctrico más vendido en Alemania, ocupó el segundo puesto en la República Checa, Dinamarca, Lituania, Austria y Suiza, y alcanzó las 29.700 entregas, ligeramente por delante del Karoq, con 24.900 unidades entregadas (+2,2 %).

El Enyaq fue el coche eléctrico más vendido en la República Checa y Suiza, y también se situó entre los tres primeros puestos en Estonia y Austria. Como resultado, Škoda ocupó el tercer puesto en la clasificación general de marcas de vehículos eléctricos de batería (BEV) en Europa, y el segundo en Alemania y el Reino Unido. El Octavia lideró la gama con 46.900 unidades entregadas (−5,1 %), mientras que las entregas del Kodiaq aumentaron hasta las 35.600 unidades (+10,5 %). El Kamiq y el Fabia también se mantuvieron entre los modelos más vendidos de la marca.

Nueva nave de montaje de sistemas de baterías en Mladá Boleslav

Para satisfacer la fuerte demanda, Škoda Auto está aprovechando al máximo la capacidad y la flexibilidad de su planta principal en Mladá Boleslav. Sigue siendo la única planta del Grupo Volkswagen capaz de fabricar, en una misma línea de producción, tanto vehículos con motor de combustión basados en la plataforma MQB como vehículos eléctricos basados en la plataforma MEB.

Škoda Auto también siguió avanzando a buen ritmo en el ámbito de la electromovilidad durante el primer trimestre. En febrero, la planta alcanzó otro hito al salir de la cadena de montaje su vehículo totalmente eléctrico número 500.000. Škoda inauguró además una nueva nave de montaje de sistemas de baterías en su planta principal, lo que la convierte en el mayor fabricante de sistemas de baterías para vehículos eléctricos de batería (BEV) del Grupo Volkswagen. Esto también contribuyó a reforzar aún más la cadena de suministro europea de baterías para el Grupo Volkswagen. El fabricante de automóviles también presentará dos nuevos modelos totalmente eléctricos, duplicando así su gama de BEV: la versión de producción del crossover Epiq en mayo, seguida del Peaq, el modelo de siete plazas que encabeza la gama, en la segunda mitad del año.

Nuevos avances en la internacionalización: expansión en la India y el norte de África, y actualización del modelo Kushaq

Škoda Auto siguió creciendo en la India, uno de sus principales mercados estratégicos, con unas entregas en el primer trimestre que ascendieron a 17.400 vehículos (+16,7 %). De este modo, la marca mantuvo su posición como séptimo fabricante de automóviles en el mercado indio de turismos. Los resultados de Škoda Auto Volkswagen India Private Limited se vieron impulsados por la fuerte demanda del Kylaq, cuya producción superó la barrera de las 50.000 unidades en el primer trimestre.

Al mismo tiempo, se lanzó en la India la versión actualizada del Kushaq, que incorpora mejoras técnicas en el sistema de propulsión, el confort y la seguridad. Los primeros vehículos ya están llegando a los clientes, mientras que la berlina Slavia renovada les seguirá en la segunda mitad del año. El norte de África fue otra región prometedora en términos de crecimiento, con un fuerte aumento de las entregas en Marruecos (1.700; +45,0 %) y Egipto (1.600; +58,5 %).